今年以來(lái)，汽車行業(yè)并不好過(guò)，甚至一度大打價(jià)格戰(zhàn)。汽車緊固件廠家大量的出現(xiàn)放假停工，顯示出了中國(guó)的產(chǎn)業(yè)困局。更有媒體曝出一汽-大眾等下屬的汽車緊固件廠家都在大幅減產(chǎn)。

2015年上半年我國(guó)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到296868億元，同比增長(zhǎng)7.0%，其也吻合全年確立的7&左右的增長(zhǎng)目標(biāo)。經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)，也意味著時(shí)下的“放假停工”現(xiàn)象或不再少見。

經(jīng)歷了9、10月份的訂單縮減，11月份逐漸有所起色。歐拜歐汽車緊固件廠家希望市場(chǎng)年底也能維持穩(wěn)定的狀態(tài)，別讓放假影響了工人的收入。